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2017年,运输装备怎么变?56联盟来“把脉”
来源:56铝厢车租赁 2017-01-16

2016年不管过得如何,都已成为过去。各物流企业负责人除了盘算这一年的收获得失外,肯定会把重心放在2017年的规划上。是还像16年盲目使劲干,亦或是找准方向,“撸起袖子”加油干!

刚跨入2017年,运联传媒就在北京召集一群物流行业大咖在畅谈、分享他们心目中2017年物流行业的趋势与预测。

56联盟总经理王勇受邀参加本次“2017 趋势与预测”物流峰会时,发表了对于物流运输装备发展趋势和预测的演讲,引起了在场物流企业各负责人的认同,现场爆发出热烈的掌声。

回顾物流运输装备发展历程,随着装备制造等先进技术的应用,物流运输装备持续不断的升级更新。

根据国内物流行业发展趋势,结合国外物流运输装备发展经验,56联盟总经理王勇提出了三个前瞻性预测:

趋势一,运输装备轻量化、高端化、标准化:2016年对于物流行业来说绝对是变化最多的一年,在这一年,交通部62号令(921大治超)、GB1589规定都进一步针对物流运输进行规范,运输装备也必然会紧跟趋势的变化。而晟通集团作为物流运输装备(半挂车)行业三化的开拓者也已紧跟趋势,推出符合新规的15.55米厢体和45英尺骨架车。

趋势二,物流行业分享经济崛起:分享经济是通过相互合作,共事,共同创造价值,实现共赢,多赢。最近几年,分享经济已经打破了其他行业的传统经营模式,如滴滴、优步、携程等。56联盟紧跟行业发展趋势,为物流企业老板提供铝厢车以租代售、经营租赁两种模式。

趋势三,智——智能产品+智慧管理:现阶段大多数物流企业,对运输装备的管理上大部分都属于什么都不管的“瞎子”,或只针对车头管理的“半瞎子”,忽略了与货物更近的“厢”。其实,管“厢”才是真正的管“货”,“厢”的效率高,也就代表着“货”的效率高,才能带来更高的效益。56联盟在2017年将着重打造智能铝厢车及铝厢车管理平台,针对厢车的静止状态、运行状态以及厢内状态进行全方位的管控,以及通过厢厢互联全面提升“货”的效率。

56联盟开创“铝厢车租售+厢联网”新型模式,助力中国物流提效降本,绿色运输低碳发展。

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